1,5 m gradbena podloga

1,5 m konstrukcijska preproga je v glavnem sestavljena iz skeleta, ki ga sestavljata vzdolžni glavni ojačitveni okvir in prečni skelet. Površina skeleta je zatesnjena z vzorčasto protizdrsno jekleno ploščo, hrbtna stran pa je zatesnjena z ravno jekleno ploščo, ki tvori škatlo kot celoto. Material, uporabljen za škatlo za cestno podlago, neposredno vpliva na njeno življenjsko dobo. Kot je javnosti znano, je večina zabojev za cestno podlago ulitih iz jekla Q235, ki se uporablja za prevoz gradbenih vozil. Strukturno popoln zaboj za cestno podlago lahko prenese silo približno 300 ton.

Funkcija izdelka

Nosilnost zaboja za cestno podlago je visoka, kar lahko učinkovito razprši in prenese pritisk na tla ter zaščiti tla pred poškodbami s težkimi stroji in opremo. Poleg tega je površina škatle za cestno podlago opremljena s protizdrsnimi vzorci, ki zagotavljajo varnost gradnje. Ne samo, da ga je mogoče ponovno uporabiti, ampak tudi ne zaseda prostora za shranjevanje.

Uporaba izdelka

Na gradbiščih se pogosto uporabljajo težki stroji. Če ni ustrezne zaščite tal, je zelo verjetno, da bodo tla poškodovana zaradi pritiska, kar ne vpliva samo na napredek, ampak lahko povzroči tudi varnostne nevarnosti. 1,5 m dolga gradbena preproga kot namenska nosilna naprava lahko učinkovito porazdeli in prenese mehansko uporabljen pritisk ter prepreči posedanje ali deformacijo tal. Varjeni so iz jeklenih plošč visoke trdnosti, ki se ponašajo z odlično tlačno trdnostjo in vzdržljivostjo ter zagotavljajo varen prehod in delovanje težke opreme. Ta gradbeni material ne le prihrani čas in stroške, ampak ga je mogoče tudi ponovno uporabiti, zaradi česar je posebej primeren za območja z mehko prstjo ali scenarije začasne gradnje cest. To je preprost in učinkovit zaščitni ukrep, ki zagotavlja nemoten potek projekta.

Različne specifikacije so primerne za različne scenarije gradnje in izpolnjujejo različne zahteve. Ta gradbeni material je primeren predvsem za začasno tlakovanje in porazdelitev obremenitev. Na gradbiščih je včasih treba hitro zgraditi začasne ceste za lažji prehod osebja in opreme. Gradbišča uporabljajo predvsem jeklene plošče za polaganje cest za kratkotrajne začasne ceste. Za lokacije s slabimi geološkimi razmerami pa polaganje jeklenih plošč ne zadostuje. Pri gradnji na gradbišču s slabimi geološkimi pogoji se običajno uporabljajo škatle za cestno podlago. 1,5m Construction Mat je primeren za gradbišča z zelo slabimi geološkimi pogoji. V primerjavi z jeklenimi ploščami imajo zaboji za cestno podlago prednosti v smislu stabilnosti, odpornosti na gnojevko in nosilnosti.